Witamy na stronie ULMA

 
Link do strony głównej ULMA

Nasze realizacje

Przykłady zastosowań: Deskowanie słupów okrągłych TUBUS
    

Lista budów

 
Biurowiec Senator w Warszawie

Biurowiec Senator w Warszawie

Deskowania wykorzystane przy realizacji unikalnego obiektu

 

 

Budynek Senatora wzorowany jest na gmachu Banku Polskiego z 1907 r., którego fragmenty murów wkomponowano w wystrój wnętrz. Pod szklaną podłogą zachowano ponadto pozostałości murów mennicy z czasów króla St. A. Poniatowskiego. Powierzchnia użytkowa kompleksu wynosi 25 tys. m2, z czego parter zaplanowano pod działalność usługowo-handlową, a kolejne pięć kondygnacji – pod zabudowę biurową. W podziemiach przewidziano 339 miejsc parkingowych.

Więcej

 

 

Autostrada A4 na odcinku Jarosław – Radymno

Autostrada A4 na odcinku Jarosław – Radymno

Deskowania wykorzystane do realizacji 23 obiektów inżynieryjnych

 

 

Odcinek autostrady A4 Jarosław – Radymno o długości 25 km realizowany jest w formule „zaprojektuj i zbuduj” przez konsorcjum w składzie Budimex SA (lider) oraz Ferrovial Agroman SA. Obsługę kontraktu w zakresie projektu i dostaw deskowań na 23 obiekty inżynieryjne (13 wiaduktów autostradowych i 10 wiaduktów drogowych) powierzono firmie ULMA.

Więcej

 

 

Obwodnica Olecka

Obwodnica Olecka

Rozwiązania szalunkowe do realizacji obiektów o skomplikowanej konstrukcji

 

 

Budowa obwodnicy Olecka, o długości 7,5 km w ciągu drogi krajowej nr 65 ma na celu przekierowanie ruchu tranzytowego poza miasto. Wykonawcą robót jest konsorcjum firm z liderem Eurovia Polska na czele. Za realizację wszystkich ośmiu obiektów inżynieryjnych w ramach tej inwestycji odpowiada Energopol Szczecin SA, współpracujący z podwykonawcami Scaven Construction Sp. z o.o i Pribo-EPB Ełk Sp. z o.o.

Więcej

 

 

Obiekty inżynieryjne w ciągu A2, odcinek Świecko – Nowy Tomyśl, Polska

Obiekty inżynieryjne w ciągu A2, odcinek Świecko – Nowy Tomyśl, Polska

62 obiekty inżynieryjne wykonane z zastosowaniem systemów ULMA

 

 

Odcinek A2 z Nowego Tomyśla do Świecka będzie pierwszym tak długim fragmentem autostrady w Polsce wybudowanym w technologii betonowej. Obejmuje on 105,9 km nowej autostrady, w tym 18,8 km przebudowy istniejącej drogi krajowej nr 2.

Więcej

 

 
 
 

Inne opcje

 

© 2010 ULMA Construcción

ULMA na świecie