Witamy na stronie ULMA

Nowy wiadukt w Krzeszowicach (woj. małopolskie) w ciągu drogi krajowej nr 79 przebiega nad linią kolejową Kraków – Katowice obok istniejącego obiektu, który docelowo zostanie rozebrany. Zakres prac realizowanych przez wykonawcę obejmuje ponadto wykonanie dróg dojazdowych do wiaduktu i przebudowę ul. Krakowskiej stanowiącej fragment DK79.

Nowy wiadukt ma cztery przęsła o łącznej długości 157,5 m. Płyta jezdna osiąga szerokość 13,68 m. Ustrój nośny stanowi konstrukcja sprężana, dwubelkowa, o zmiennej wysokości belek. Wykonawca zrealizował całość podpór obiektu we własnym zakresie. Firmie ULMA przypadła w udziale realizacja ustroju nośnego – przygotowanie dokumentacji projektowej oraz dostawa systemów do wykonania konstrukcji wsporczej i deskowania.
 

Najtrudniejszym pod względem projektowym i wykonawczym fragmentem konstrukcji wsporczej okazała się bramka przejazdowa, którą należało zaprojektować w sposób umożliwiający objęcie skrajni kolejowej dwóch torów magistrali Kraków – Katowice oraz dodatkowego toru stanowiącego połączenie stacji Krzeszowice z pobliską kopalnią wapienia w Czatkowicach. Projekt zakładał utrzymanie ruchu pociągów przez cały czas realizacji obiektu. Ten cel udało się osiągnąć dzięki zastosowaniu systemu TAC-1200 - niezbędne okazały się tylko krótkie wyłączenia ruchu na czas montażu bramki.