Restrukturyzacja portu lotniczego w La Palma obejmowała rozbudowę platformy lotniska, budowę nowych wejść i parkingu tymczasowego oraz budowę nowego terminalu.
Platforma stanowi budynek z trzema kondygnacjami podziemnymi. Przy realizacji dwóch pierwszych kondygnacji zastosowano deskowanie RECUB. Dla stropu wykorzystano żebra o grubości 18 cm. Ruszt stropu podparto na podporach SP. Konstrukcja stropu pozwoliła na szybką rotację sprzętu pomiędzy kondygnacjami. Podczas układania zbrojenia oraz układania betonu zastosowano pełną ochronę dla systemu RECUB, co gwarantowało bezpieczne wykonywanie prac.
