Północna Obwodnica Iławy wraz z drogą krajową nr 16 będzie stanowić główną trasę komunikacyjną na terenie województwa warmińsko-mazurskiego. Prace budowlane, rozpoczęte w sierpniu 2009 roku, obejmują m.in. budowę estakady nad Kanałem Iławskim i przebudowę 330-metrowego odcinka ulicy Dąbrowskiego wraz z rozbiórką i budową nowego mostu nad rzeką Iławką. Przewidziany w umowie termin realizacji inwestycji to wrzesień 2011 r. Kontrakt jest współfinansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury, ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Inwestorem jest Gmina Iława, a generalnym wykonawcą firma Skanska, która wykona tymczasowy most objazdowy, wzmocni podłoże i wymieni grunt na powierzchni 20 tys. mkw.
Obiekt został zaprojektowany jako trzyprzęsłowa estakada żelbetowa, w postaci płyty ciągłej opartej punktowo na łożyskach, z masywnymi przyczółkami i skrzydłami stojącymi. Podpory pośrednie zaprojektowano jako żelbetowe czterosłupowe filary okrągłe o średnicy 100cm, wychodzące ze wspólnej ławy fundamentowej. Podpory zostały posadowione na palach fi 1000mm, wierconych w rurach obsadowych.
